Se la carrozzeria si chiama cosi è perché all'inizio del secolo alcuni artigiani si dedicarono all'arricchimento degli arredi e alla trasformazione delle carrozze a cavalli. Fra questi c'era un giovane falegname specializzato in scocche ( nato nel 1901) che grazie alla sua esperienza divenne presto titolare di una piccola fabbrica di carrozze. Ernesto Pavesi capì presto che il futuro stava nelle automobili, e nel 1935 aprì a Milano l'omonima carrozzeria la cui notorietà si è diffusa in tutto il mondo per la progettazione e la costruzione di automobili personalizzate e modificate secondo i desideri dei clienti, firmando ricercate trasformazioni di Ferrari, Mercedes, Rolls Royce e non disdegnando le semplici utilitarie.
Anni 50: L'AlfaRomeo Trasformata in Giardinetta
Anni 60: Mini Cooper in Cuoio Connely
Anni 70: De Tommaso Pantera con Tettuccio Asportabile
Anni 80: Golf Cabriolet
Anni 90: Old Pavesi (Trasformazione di Ford Transit in un Veicolo degli anni 20)